Así se vive el primer crucero internacional que sale de España desde el inicio de la pandemia

Turismo

 

Miguel Rosero, editor de la revista impresa y online Eventos En Red. Profesional de la comunicación y la tecnología.
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Después de 14 meses sin navegar desde nuestro país, la naviera MSC Cruceros es la primera en reanudar las travesías con un itinerario por el Mediterráneo con salida desde Barcelona a bordo de su ‘MSC Grandiosa’. Entre las medidas anti-covid destacan la reducción del aforo al 70%, el uso de una pulsera que monitorea la situación del pasajero las 24 horas, la realización de test de antígenos o la desaparición del clásico bufé.

Un simulador de Fórmula 1. Un parque acuático. Cinco restaurantes especializados (del carnívoro al francés o el de teppanyaki). Veintiún bares. Producciones teatrales top. Cinco piscinas. Un spa con tratamientos de botox y masajes balineses a cuatro manos. Peluquería. Una zona VIP con lofts de dos plantas, terraza privada con hidromasaje y mayordomo las 24 horas. Un club infantil diseñado por Lego y Chicco. Un cine XD con juegos de realidad virtual para, por ejemplo, disparar zombies (el éxito es brutal). Las grandes apuestas del MSC Grandiosa, uno de los últimos (y más modernos y sostenibles) barcos de la naviera italiana MSC Cruceros, inaugurado en 2019, vuelven a surcar estos días los mares desde España tras el inicio de la pandemia.

No lo hacían desde marzo de 2020, cuando las navegaciones en alta mar se tuvieron que suspender a causa de llegada fulminante de la Covid-19. Este fin de semana han retomado la actividad desde el puerto de Barcelona y, en breve, lo harán desde Valencia. Eso sí, con aforo reducido al 70% (de las 5.500 plazas disponibles se han ocupado 2.500 en esta primera salida) para garantizar la distancia física y el desarrollo de un protocolo de seguridad e higiene diseñado en exclusiva por la naviera con expertos ajenos a la compañía.

La Galleria del 'MSC Grandiosa'.

La Galleria del ‘MSC Grandiosa’.

Una de las últimas medidas ha sido la de vacunar a todos los miembros de las tripulaciones de los 10 barcos que estarán activos este verano por el Mediterráneo y el Norte de Europa. El resto de destinos como el Caribe o los Emiratos Árabes, de momento, tendrán que esperar.

LA NUEVA NORMALIDAD A BORDO

Tras 14 meses sin operaciones desde España, no puede haber «mejor noticia» que volver a navegar, en palabras de Fernando Pachecho, director general de MSC Cruceros en España. «El MSC Grandiosa es uno de los buques más innovadores y ambientalmente avanzados de nuestra flota y no podríamos estar más encantados de ofrecer a los turistas españoles y sus familias la oportunidad de descubrir sus instalaciones, que han establecido una referencia para los cruceros en la nueva normalidad. No en vano, estamos volviendo a los niveles de demanda de 2019″, añade Pacheco instantes antes de la salida de este primer crucero internacional.

Cartel de reducción de aforo en las piscinas.
Cartel de reducción de aforo en las piscinas.

La ruta cubre el Mediterráneo occidental de Barcelona a las islas de Sicilia y Malta, con escalas previas en Génova, Civitavecchia (Roma) y Nápoles. El itinerario de siete días estará disponible durante todo el verano con salidas cada sábado. Desde Valencia, en cambio, se recorrerá el Mediterráneo Oriental haciendo parada y posta en Barcelona, Génova, La Spezia (desde donde se visita Florencia y Pisa) y, de nuevo, Civitavecchia. MSC Grandiosa fue precisamente el barco con el que la naviera reinició las navegaciones en agosto del año pasado.

Panorámica del 'MSC Grandiosa' en alta mar.

Panorámica del ‘MSC Grandiosa’ en alta mar.

Entonces, el puerto de partida fue Génova. Desde entonces, más de 65.000 pasajeros han pasado por las naves de MSC Cruceros. Y la idea es incrementar la cifra este verano, empezando por esta travesía desde Barcelona. La nueva normalidad de la que habla Pacheco comienza 48 horas de zarpar el barco, ya que se exige a los pasajeros la realización de un test de antígenos en esa fecha. Después, se repite en dos ocasiones: en los instantes previos al embarque y 48 horas antes de acabar la travesía.

El nuevo bufé a bordo con la comida emplatada.

El nuevo bufé a bordo con la comida emplatada.

En el caso de la tripulación, pese a estar vacunada al completo, también debe superar el control como mínimo tres veces antes de embarcar y, una vez a bordo, semanalmente. Hay más medidas anti-covid aparte del uso de mascarillas obligatorio en zonas públicas (no es necesario en cubierta en la zona de las piscinas), como la ventilación con aire limpio por sistema HVAC, el cierre algunas instalaciones como la discoteca y un plan de contingencia que, en caso de tener algún positivo, no sobrecargaría las infraestructuras locales sanitarias.

UNA PULSERA ANTI-COVID

Ese plan está marcado por el uso las 24 horas de la pulsera MSC for me por parte de todos los pasajeros, equipada con una función de seguimiento constante de contactos, de forma que pitaría si alguien, aparte del propio portador, con una temperatura elevada se acerca a quien la lleva. «Si un pasajero diera positivo en Covid-19 se garantizaría el control de todas las personas que han estado cerca, de forma que se les aislaría en una zona especial habilitada para ello», explica Pacheco.

Parque acuático dentro del barco.

Parque acuático dentro del barco.

Todo para garantizar la seguridad, que se aplica con la toma de temperatura diaria y la reducción del aforo en todas las instalaciones del barco (de las piscinas al jacuzzi, el teatro o el gimnasio con vistas al mar) para evitar aglomeraciones, empezando por los restaurantes.

El clásico bufé también desaparece como tal. El pasajero ya no puede seleccionar por sí mismo la comida, sino que viene emplatada y los camareros se encargan de servirla. «Me gustaba más cuando podías coger tú la comida pero la calidad sigue siendo la misma y tienes mil opciones para elegir», cuenta Rebecca, una turista italiana que ya va por su cuarto crucero. La reserva de una mesa en los cinco restaurantes especializados, del de tapas al japonés o el mediterráneo de La Loggia, solo se permite a los miembros de una misma familia y/o burbuja social.

Toma de la temperatura dentro del barco.

Toma de la temperatura dentro del barco.

En el caso de las salidas en tierra, la idea de la burbuja se mantiene, ya que se ha creado un programa de «excursiones protegidas» en torno a ellas. De esta forma, ya no se puede salir y volver al barco de manera individual, sino que solo puede hacerse con la contratación de dichas excursiones bajo la supervisión de un guía responsable (que se ha hecho un test de antígenos esa misma mañana) durante los recorridos por ciudades como Barcelona, Génova, Palermo o La Valetta.

Un empleado desinfectando la zona de piscinas.

Un empleado desinfectando la zona de piscinas.

«Hemos diseñado un nuevo programa con excursiones más exclusivas y personalizadas, de forma que los pasajeros no tengan que relacionarse tanto. Como ejemplo, destacan rutas panorámicas en autobús por Palermo, Sorrento o Amalfi, la visita a un espectáculo flamenco o a una bodega para conocer el mundo del cava en Barcelona, un recorrido a pie por la Roma barroca o un paseo por Génova con focaccia incluida.


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